减速机：不同心出现的断轴问题
日期：2020-09-10
有的用户在设备工作几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了？为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面，发现与减速机输出轴的横断面简直彻底相同。横断面的外圈较亮堂，而越向轴心处断面色彩越暗，最终到轴心处是折断的！图2是横断面的相片。这就充分地说明晰形成驱动电机输出轴断轴的主要原因就是电机和减速机安装时不同心！
当电机和减速机间安装时同心度确保的非常好时，电机输出轴接受的仅仅是滚动力，工作时也会很滑润。但是不同心时，输出轴要接受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长时刻效果将会使电机输出轴被逼曲折，并且曲折的方向跟着输出轴滚动不断改变。输出轴每滚动一周，横向力的方向改变360度。假如同心度的差错较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被损坏，最终该径向力将会超出电机输出轴所能接受的径向力，最终导致驱动电机输出轴折断。当同心度的差错越大时，驱动电机输出轴折断的时刻越短。在驱动电机输出轴折断的一起，减速机输入端同样也会接受来自于电机方面的径向力，假如这个径向力一起超出了二者所能接受的最大径向负荷的话，其成果也会导致减速机输入端发生变形甚至开裂。因而，在安装时确保同心度至关重要！
直观上讲，假如电机轴和减速机输入端同心，那么电机和减速机间的合作就会很严密，它们之间的接触面紧紧相连，而安装时假如不同心，那么它们间的接触面之间就会有空隙。图3中左边的图表明电机和减速机间的安装很好，而右图表明安装欠好，电机轴和减速机输入端不同心。
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